汽车电瓶正负极的连接要特别注意，千万别接错，不然会烧坏车上控制模块。
具体来说，先准备两根电瓶搭线。用电瓶搭线一边的红色夹子夹到车电瓶的正极接线柱，再用另一头红色的夹子，夹到所需搭电车的正极接线柱上。然后用搭线的黑色夹子，夹到电瓶负极接线柱，另一头黑色夹子夹到所需搭电车辆的负极接线柱。要记住，正极对正极，负极对负极。
打开引擎盖找到电池位置，注意区分正负极。连接电池电缆后，救援车辆正常启动。被救车辆启动后要高速行驶给电池充电。
有些车的连接方式稍有不同。比如打开隔热棉的两个固定纽扣，用扳手拧开负极紧固螺母，用一字螺丝刀撬开紧固块，先红色电线连正极，再黑色电线连负极。自动挡绿灯亮充满，手动挡电流表小于 0.5A 充满。
有的车电瓶负极不好接，可接到车身上。搭电时不要先把一辆车正负极都接好，要一根线接完再接另一根，避免短路和接错。拆卸连接线时顺序相反，先拆负极再拆正极。
另外，连接过程中要保证各个连接部位可靠接触，避免有大火花或损坏电池堆。救援车别关发动机，转速提到 2000 rpm 以上给电池充电。启动瞬间别碰电源线和蓄电池。
如果不确定正负极，可看线束颜色，红正黑负，也可看电瓶柱粗细，粗的一般是正极。还能查看电瓶上的标识，有加号是正极，有减号是负极。连接电瓶不仅能启动发动机，还能为多个系统供电并稳定电压、保护电子设备。
（图/文/摄：太平洋汽车 整理于互联网）